【编者按】为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记关于老干部工作的重要论述和重要指示批示精神，以学习宣传贯彻党的二十大精神为主线，持续深化“增添正能量·共筑中国梦”活动，充分展示新时代新疆老干部昂扬向上的精神风貌，我们在“新疆老干部”微信公众号上设置“礼赞新时代·奋进新征程”专栏，陆续刊登老干部撰写的体会文章与大家分享，推动党的二十大精神走深走实。
坐着慢车看变化
王波
早就知道在新疆东部茫茫戈壁中有一条红淖铁路，主要担负“疆煤东运”任务。今年五一，我这个退休后还在发挥余热的“老铁路”和同事特意乘坐哈密开往淖毛湖的57306/5次小慢车，实地感受了一番铁路推动新疆经济发展的热腾景象。
那是茫茫戈壁中肆虐了一天的沙尘暴过后，兰新铁路沿线弥漫着灰蒙蒙的尘雾。列车穿过甘新交界——红柳河，呈现在眼前的景象让人惊叹不已。干涸的河床上，纵深不到一公里凌空飞架着四座钢铁大桥——兰新铁路大桥、兰新铁路复线大桥、兰新高铁大桥，还有一座红淖铁路大桥。
许多人对红淖铁路相当陌生。就我这个老铁路来说，红淖铁路开通已经四年，可我从未走过这条线。说实话，十年前谁能想到在新疆天山东部尽头与甘肃马鬃山西部尽头之间北边的戈壁滩上引出一条四百多公里专门运输煤炭的铁路？而且还修建了复线，并架设了电力机车牵引线。时代的发展真的让人乘坐在这趟五天一次的慢车上，行走在寂静的戈壁荒漠中感到反差是那样大！而这又是真真切切的现实，作为新疆铁路“十二五”重点建设项目，全长435.125公里的红淖铁路，成功打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道，有力推动着“疆煤东运”战略的实施。列车上常年担负煤炭拉运任务的火车司机告诉我，2023年上半年，红淖铁路货运量有望突破500万吨。就在4月29日，红淖线新开通10个车站，将线路通过能力由2000万吨/年增加到4000万吨/年。这是多么振奋人心的喜讯啊！
慢车上唯一的一节硬座车是沿线小站生活日用品的带货车。什么大米、蔬菜、水果、肉食、鸡蛋、桶装水，成箱的，成筐的，成袋的，成捆的，五花八门，应有尽有。一位上了年纪的男列车员对我说：“这条线上没有水，这些桶装水是小站居民生活的必需品。”
列车到达淖毛湖站，夕阳染红了周围低矮的山峦。当这趟小慢车从淖毛湖站折返时，天色已晚。不远处的矿区、煤化厂照射的灯光像是灯光秀一般在层峦叠嶂的高大建筑物上喷薄闪耀，五六处燃烧着的火焰从高高的管道中喷向夜空，映照得大戈壁的夜晚海市蜃楼一般绚烂多姿。让人不禁脱口而出：“这戈壁滩夜晚的风景真漂亮！”那个上了年纪的列车员对我说：“这都是铁路带来的，每次也就这个时候我感到特别荣幸，因为我能在工作岗位上看到铁路发展带来的美景。”
