【编者按】为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记关于老干部工作的重要论述和重要指示批示精神，以学习宣传贯彻党的二十大精神为主线，持续深化“增添正能量·共筑中国梦”活动，充分展示新时代新疆老干部昂扬向上的精神风貌，我们在“新疆老干部”微信公众号上设置“礼赞新时代·奋进新征程”专栏，陆续刊登老干部撰写的体会文章与大家分享，推动党的二十大精神走深走实。
三条路见证时代变迁
赵宗辉
我是一名在哈密这片热土上土生土长的“疆三代”，也是当兵5年常年奔波于新藏线上的汽车兵，对哈密道路交通的发展有着深刻的体会。
哈密在新疆具有非常特殊的地理位置，它不仅是新疆的“东大门”，也是全疆唯一地跨天山南北，天山横贯其中，同时具有南北疆风光特色的地方。清朝史地学家祁韵士，一首竹枝词《哈密》“玉门碛远度伊州，无数田畦望里收。天作雪山隔南北，西陲锁钥镇咽喉。”把哈密地跨天山南北，境连新疆内外的地势，勾勒得入木三分。
哈密的地理特色造就了其独特的自然风光，让很多游客来到这里都会流连忘返，深深体会到“一日游四季，十里不同天”的特殊体验，但也正是因为这一特色，让位于天山北部的巴里坤、伊吾两县和天山南麓的伊州区隔山相望，交通出行成了困扰三地人民多年的问题。
记得在解放初期，国家为解决天山南北人民通行的问题，在原有通行山道的基础上修建了从南山口途经天山庙到达口门子的省道249线盘山公路，这条路的建成一下子解决了困扰人们多年的交通难题，各类车辆都能通行其中，但由于受自然条件限制，盘山道修建得非常狭窄险峻，经常发生道路安全事故。这条盘山道多处位于海拔近3000米的高山上，常年受到雨雪天气的困扰，冬季因大雪封山，致使哈密与巴里坤、伊吾两县道路中断的现象时有发生。到了上世纪90年代，经过勘探规划，一条新的过山公路——省道303线沿着山脚从寒气沟一线被打通，从此三地往来不再受天气的影响，通行时间也从原来的近2小时缩短了一半。随着哈密能源、化工、矿产等工业的迅速发展和中蒙老爷庙口岸的通关，来往穿梭于天山南北的运送煤、矿石、铁金粉、天然气等各类物资的重型卡车、特种车辆络绎不绝，这条路上经常会发生大山里堵车的“壮观”景象，这条原本比老盘山公路更加便捷的303省道也愈来愈显得“力不从心”了。
为了彻底解决三地的交通问题，打通东天山南北贯通大动脉，2016年8月26日，东天山隧道开工建设。2021年12月，G575线（G7奎苏段至哈密北）公路东天山隧道迎来了通车运营，这是一条双向四车道的一级公路，特长隧道全长11.6公里，全线通车后年累计通行车流量超过250万辆，小轿车通行横穿天山只需要十几分钟。
如今，选择通过G575线自驾出行到哈密的山南山北成为了哈密各族市民的新选择。这条路不但提高了哈密市一区两县的连通能力，同时也助力完善了哈密市“一小时交通经济圈”。原来的省道盘山公路被重新修缮后，因其沿途壮丽秀美的风景，成为全国各地自驾游爱好者的“网红打卡”路，日渐受到追捧；而省道303线则主要承担起助力哈密经济高质量发展物资运输的重任。
三条路见证了哈密市经济社会发展的突飞猛进和各族人民生活的日新月异，同时也是新疆公路发展的小小缩影，每一条道路都是历史向前延伸的见证。现如今，四通八达的哈密道路交通网，犹如一根根“毛细血管”，成为打通哈密全域经济社会发展的“主动脉”。
